En DYSCAR ofrecemos soluciones técnicas avanzadas para la estanqueidad de ejes giratorios. Nuestra gama de retenes radiales asegura un sellado eficaz de lubricantes en sistemas rotativos, incluso bajo condiciones severas de temperatura, presión o velocidad.
¿Qué es un retén radial?
Un retén es un componente diseñado para sellar radialmente un eje en movimiento respecto a una parte fija, impidiendo fugas de lubricantes y evitando la entrada de contaminantes. Son elementos críticos en motores, reductores, bombas, compresores, maquinaria agrícola e industrial.
Diseños especiales
Retenes con labio adicional (guardapolvo) para entornos sucios.
Retenes partidos para mantenimiento sin desmontaje del equipo.
Cierres de labio (PTFE) para altas presiones (hasta 10 bar).
Modelos tipo cassette para condiciones extremas (lodo, abrasivos).
Retenes con doble labio o en tándem para presiones combinadas o vacío.
Accesorios complementarios
Casquillos: para ejes dañados o rayados
Aros de apoyo para presiones elevadas
Sellos V-Ring para doble estanqueidad axial y protección frente a salpicaduras
Materiales disponibles
Nuestros retenes están disponibles en:
NBR (uso general, buena resistencia a aceites minerales)
H-NBR (mayor resistencia térmica y mecánica)
FPM/FKM (excelente resistencia química y térmica)
VMQ / FVMQ (siliconas para frío extremo o aplicaciones alimentarias)
PTFE (uso seco o medios agresivos)
Componentes metálicos:
Carcasa de acero al carbono o inoxidable
Muelle helicoidal o laminar, según aplicación
Normativa y clasificación
Cumplimos con las principales normativas internacionales:
DIN 3760 / 3761: Tipologías y tolerancias.
ISO 6194 (1 a 5): Dimensiones, montaje, defectos y ensayos de estanqueidad.
Tipos de retenes según DIN:
Tipo A: Carcasa metálica recubierta de elastómero.
Tipo B: Carcasa metálica vista.
Tipo C: Carcasa metálica doble.
Tipo S: Incluye labio guardapolvo adicional.
Factores críticos de selección
Para seleccionar el retén adecuado es necesario definir:
Diámetro del eje
Presión de trabajo
Velocidad periférica
Temperatura del fluido
Nivel de contaminación o vibraciones
